水カツ415系運用離脱表


水カツ415系運用離脱表



7月のダイヤ改正を機に常磐線から403系・415系が引退します。
その離脱した編成をここでお伝えします。
 
                    ※編成変更(組み換え)をした編成もここでお伝えします


現存編成についてはこちら

最終更新日・08年07月16日

K522改(K922?)編成廃車、組換等反映

        
↑更新場所



※05年7月頃からの離脱・組み換え編成を載せてあります。 
※判断し難い表記や間違い等がある場合がありますがご了承下さい。

※K510@のような表記は「K510編成・その@」と言う意味です。
※K510@とK510Aは別編成(車両の組合せが別)となり、@の方が早く登場した編成となります。

※郡山総セ=郡山総合車両センター
※神栖=鹿島臨海鉄道


★廃車編成

編成番号・形式 離脱・回送日時など 留置場所など 備考
K502・415系 05年07月21日・回送 郡山総セ  解体済
K503・415系 05年10月??日・回送 郡山総セ  解体済
K504・415系 07年10月14日・回送 神栖     解体済
K506・415系 08年04月27日・回送 神栖     解体済 K506の上野寄り3両+K510@内のTc411-319でK606Aに変更
06年5月19日〜7月2日までK606A編成で運転
K507・415系 07年02月02日・回送 郡山総セ  解体済 K810B(Tc610+MM`510)+K507編成を組み合わせ
06年9月27日〜12月中旬までK910A編成に
K509・415系 08年02月18日・回送 神栖     解体済
K514・415系 07年12月23日・回送 神栖     解体済
K515・415系 08年04月27日・回送 神栖     解体済
K517・415系 07年12月23日・回送 神栖     解体済
K518・415系 08年03月16日・回送 神栖     解体済 Tc401+M415+M`414+Tc401(Tc401=分散クーラー車)
K519・415系 07年02月27日・回送 郡山総セ  解体済 Tc401+M415+M`414+Tc401(Tc401=分散クーラー車) 中間車茶色モケ
K520・415系 06年07月04日・回送 郡山総セ  解体済 Tc401+M415+M`414+Tc401(Tc401=分散クーラー車)
K521・415系 07年04月03日・回送 郡山総セ  Tc401+M415+M`414+Tc401(Tc401=分散クーラー車)
K522改・415系
(K922?)
08年07月13日・回送 神栖 Tc401-51、Tc411-701組込編成(K522)
7月初旬にK807の700番台を組込、7両編成のK522改(K922?)に
詳細不明
K551・403系 08年02月18日・回送 神栖     解体済
K552・403系 06年03月10日・回送 郡山総セ  解体済 05年7月9日〜9月16日間・離脱 05年09月17日復帰 
403系唯一のモハ403分散クーラー編成
K559・403系 05年08月11日・回送 郡山総セ  解体済
K560・403系 05年09月15日・回送 郡山総セ  解体済
K561・415系 07年03月20日・回送 郡山総セ
K601・415系 08年03月16日・回送 神栖 解体済 06年06月16日・誕生
K501の勝田寄り3両+K510AのTc411-320でK601編成に
K602・415系 05年06月20日・回送  郡山総セ  解体済
K603A・415系 06年10月02日・回送 郡山総セ  解体済 06年7月14日にK803編成の500番台4両のみでK603@編成誕生
K603@+K810B(T716+MM`713+Tc510)で06年09月27日に誕生・8両編成
K613A・415系 05年09月30日・回送 郡山総セ  解体済 K821(Tc401-84)+K916(MM`521)+K517(Tc411-113)
K618B・403系 07年10月14日・回送 神栖     解体済 07年09月01日・誕生 中間モハは403系の16番ユニット
K818AのTc+MM`16でK618編成に 残り3両は勝田留置
K621A・415系 06年03月10日・回送 郡山総セ  解体済 K818@の(MM`717)とMM`16交換しK621Aに 
Tc415-1901(2階建て)組込編成
K801・415系 08年01月27日・回送 神栖     解体済 元K901(期間不明) 500番台トップナンバー
K802・415系 08年04月20日・回送 神栖     解体済
K804・415系 07年03月08日・回送 郡山総セ  
K805・415系 07年01月12日・回送 郡山総セ  解体済
K806B・415系 07年10月21日・回送 神栖     解体済 05年8月15日にK806@のMM`706とK880@のMM`1502を交換し
K806A編成に
06年7月31日にK532@のMM`1522とK806AのMM`1502を交換し
K806B編成に
06年12月12日にK532AとMM`ユニット交換でK806A編成に
以降、MM`1522に再度交換し、K806B編成に(時期不明)
K809・415系 08年06月01日・回送 神栖     解体済
K808・415系 07年02月06日・回送 郡山総セ 解体済
K811A・415系 08年05月11日・回送 神栖     解体済 06年09月16日にK810AのTc411-1601とK811@のT411-716を交換
K812・415系 08年05年18日・回送 神栖     解体済
K813・415系 08年06月22日・回送 神栖     解体済
K814・415系 08年04月06日・回送 神栖     解体済
K816A・415系 08年01月06日・回送 神栖     解体済 8月8日〜9月21日間、K916@編成
K916(MM`516)とK613@の(MM`113)を交換。
K816A編成にK816@(6両)+K517(Tc221)を組み合わせK916@に変更
K817・415系 07年12月16日・回送 神栖     解体済
K819・415系 08年02月03日・回送 神栖     解体済
K903・403系 08年03月30日・回送 神栖     解体済 MM`701+T701連結
K910@・415系 06年07月19日・回送 郡山総セ  解体済 K510C+K803(MM`710+T710)を組み合わせ06年07月14日に誕生
K910B・415系 07年11月25日・回送 神栖     解体済 06年9月27日にK810B(Tc610+MM`510)+K507@のK910A編成に
K810Bの残りT716+MM`713+Tc510はK603A編成に
06年12月中旬にK910Aの元K507とK508を交換し、K910B編成に
K911@・415系 05年08月24日・回送 郡山総セ  解体済 K511+(MM`706+T411-711)を組み合わせ8月21日に誕生
K916A・415系 08年03月09日・回送 神栖     解体済 07年11月20日に誕生・営業運転なし
K516+K818A(MM`523+T1)でK916A編成に
K918・415系 07年11月11日・回送 神栖     解体済 05年7月18日に誕生
K505+K820(MM`723+T1701) 300+1700+700番台の7両編成 
K921A・403系 05年10月31日・回送 郡山総セ  解体済 K921Aの上野寄り4両(デカ目編成)のみ廃車



★離脱編成(保留車)

水カツ簡易編成表参照



★復帰編成

編成番号・形式 離脱・回送日時など 留置場所な
備考
K506・415系 06年07月03日・復帰 神栖・解体済 K506の上野寄り3両+K510@内のTc411-319でK606Aに変更
06年5月19日〜7月2日までK606A編成で運転
K517・415系 05年09月21日・復帰 神栖・解体済 05年8月8日〜9月21日間、K617編成
Tc411-221はK816Aに変更
それ以外の3両はK816@のTc411-621を組みK617編成に
K518・415系 05年11月19日・復帰 神栖・解体済 05年11月19日〜12月28日まで後K618・旧K610編成に
K518の上野寄り3両+K610@の勝田寄りTc411-319を組み合わせK618Aに
K610@上野寄り3両+K518の勝田寄りTc401-53を組み合わせK610Aに
K535・415系 05年10月25日・復帰 運用中 05年10月19日〜27日までK635編成に 
K540@のTc1530/1630を組み込みK635編成に
K811@・415系 05年12月29日・復帰 神栖・解体済 05年10月01日〜12月28日までK610@・K911A編成に
K811のTc411-611をK510@の勝田寄り3両と組み合わせK610@編成に
K811の勝田寄り6両とK510@のTc411-320を組み合わせK911A編成に
現在K810@のT411-1601とK811@のT411-716を交換しK811Aとして運用中
K818@・415系 05年08月01日・復帰 神栖・解体済 K623+K880CのMM`523+留置中だったT411-1でK818@復活 
以下なし



★消滅編成

編成番号・形式 離脱・回送日時など 留置場所など 備考
K501・415系 06年06月16日・組替 編成消滅 K501の勝田寄り3両+K510A内のTc411-320を組合せK601に変更
K501のTc411-302+K510Aの上野寄り3両を組合せK510Bに変更
K505・415系 05年07月18日・組替 編成消滅 K505+K820内の一部でK918に変更
K508・415系 06年12月中旬・組替 編成消滅 K810B(Tc610+MM`510)+K508編成を組み合わせK910B編成に
K510C・415系 06年07月03日・組替 編成消滅 05年11月01日にTc411-320はK811の勝田寄り6両と組みK911A編成に
残り3両はK811のTc411-611と組みK610@編成に のちに解除

06年05月19日にTc411-319はK506の上野寄り3両と組みK606A編成に
残りの3両はK506編成のTc411-311と組みK510A編成に

06年06月16日にTc411-320はK501の勝田寄り3両と組みK601編成に
残りの3両はK501編成のTc411-302と組みK510B編成に

06年07月03日にTc411-311をK606Aに戻しK506に
残りの3両はK606AのTc411-319と組みK510C編成に 

06年07月14日にK510CとK803(MM`710+T710)編成を組み、K910編成に
K511・415系 05年08月21日・組替 編成消滅 7月9日〜8月8日間・離脱  MM`706+T411-713を組み合わせK911@に変更
K513・415系 05年09月17日・消滅 編成消滅 7月9日〜9月16日間・離脱
K821の上野寄りTc401-82を組み合わせK613@に変更
K513のTc411-213はK921@へ
K516・415系 07年11月20日・消滅 編成消滅 K516+K818A(MM`523+T1)を組み合わせ、K916A編成に
K522・415系 08年07月初旬・消滅 編成消滅 K807の700番台3両を組込、K522改(K922?)の7両編成に
K606A・415系 06年07月03日・消滅 編成消滅 K506の上野寄り3両+K510@のTc411-319でK606Aに
06年5月19日〜7月2日まで運用
K610@・415系 05年11月19日・組替 編成消滅 K811の上野寄りTc411-611とK510@の上野寄りの3両を組み合わせ
05年11月01日に誕生
K610A・415系 05年12月29日・消滅 編成消滅 K610@の上野寄り3両とK518の勝田寄りTc401-53を組み合わせ
05年11月19日に誕生
K618A・415系   05年12月29日・消滅 編成消滅 K518の上野寄り3両とK610@の勝田寄りTc411-319を組み合わせ
05年11月19日に誕生
K635・415系 05年10月24日・消滅 編成消滅 K535でTc1530/1630とK540@のTc1525/1625を交換し05年10月19日に誕生
K535のTc1525/1625はK540Aへ
K617・415系 05年09月09日・消滅 編成消滅 8月8日〜9月21日間、K617編成
K517(Tc411-221以外3両)+K816@(Tc411-621)を組み合わせ誕生。
K623・415系 05年08月01日・組替 編成消滅 K818@に復活(+K880CのMM`523+T411-1)
K807・415系 08年07月初旬・消滅 編成消滅 K807の700番台3両をK522に組込 残りはK807改(K607?)の4両編成に
K810B・415系 06年09月27日・組替 編成消滅 05年06月30日にK880BのT411-1601とK810@のT411-713を交換し
K810A編成に
06年?月??日にK811@のT716とK810AのTc411-1601を交換しK810B編成に
06年09月27日にTc610+MM`510はK507編成と組み合わせK910A編成に
残りのT716+MM`713+Tc510はK603@編成と組み合わせK603A編成に
K818A・415系 07年11月20日・消滅 編成消滅 K818@のMM`717とK621@のMM`16を交換し、06年03月06日に誕生
07年09月01日に両端クハ+MM`16のみでK618B編成に
07年11月20日に残りMM`523+K516でK916A編成に
K820・415系 05年07月18日・組替 編成消滅 K526A・K918に分離
K821・403系 05年09月16日・消滅 編成消滅 K821(6両)+K513の上野寄りTc411-213を組み合わせK921@編成に 
K821のTc401‐82はK613Aに変更
K880・415系 05年10月22日・消滅 編成消滅 05年07月09日に上野寄り4両K554に分離、中間車MM`523はK810@に復帰
MM`1502はK806@のMM`706と交換
05年10月23日にクハ415-1901をK921@編成に組み込んでK921A編成に 
K911A・415系 05年12月29日・消滅 編成消滅 K510@の上野寄りTc411-320とK811の勝田寄り6両を組み合わせ
05年11月01日に誕生
K916@・415系 05年09月21日・消滅 編成消滅 8月8日〜9月21間、K916編成
K816@(6両)+K517(Tc411-221)を組み合わせ誕生。9月21日に組替解除
K921@・403系 05年10月23日・誕生 一部廃車 05年9月17日〜10月23日までK921@編成
K821の勝田寄り6両+K513の上野寄り(Tc411‐213)を組み合わせ
K921@編成に
現在はK880のTc415-1901を組み8両編成のK921A編成に



★組替編成

編成番号・形式 離脱・回送日時など 留置場所など 備考
K532B・415系 07年07月25日・組替 運用中 K532@のMM`1522とK806AのMM`1502を交換しK532A編成に
(06年7月31日〜12月12日まで) 
K626と中間モハ交換し、K532B(モハ1535)に
K540@・415系 05年10月19日・組替 運用中 K535のTc1525/1625とK540@のTc1530/1630を05年10月19日〜24日の間
交換しK540A編成に (現在は通常編成)
K613@・415系 05年09月??日・組替 郡山総セ K513(Tc411‐223以外3両)+K821(Tc401‐82)を組み合わせ誕生
K916(MM`521)とK613@(MM`113)を交換しK613Aへ
K621A・415系 06年03月06日・組替 郡山総セ K921A編成の勝田寄り4両(2F車編成)でデカ目廃車に伴うショート化で
K621@編成に
K621@のMM`16とK818@のMM`717を交換 この編成は解体済
K806B・415系 06年12月12日・組換 神栖・解体済 05年8月15日にK806@のMM`706とK880@のMM`1502を交換し
K806A編成に
06年7月31日にK532@のMM`1522とK806AのMM`1502を交換し
K806B編成に
06年12月12日にK532AとMM`ユニット交換でK806A編成に
K811A・415系 06年09月16日・組替 神栖・解体済 K810AのTc411-1601とK811@のT411-716を交換
K818A・415系 06年03月06日・組替 神栖・解体済 K818@のMM`717とK621@のMM`16を交換
現在はK618B編成に、残りのモハ500番台+サハは勝田留置
(9月1日組替)
K910B・415系 06年12月中旬・組替 神栖・解体済 06年9月27日にK810B(Tc610+MM`510)+K507@のK910A編成に
K810Bの残りT716+MM`713+Tc510はK603A編成に
以下なし



★誕生編成

編成番号・形
離脱・回送日時など 留置場所など 備考
K526・415系 05年07月18日・誕生 運用中 K820のステンレス4両編成(TcMM`TC1503)
K544・415系 05年08月01日・誕生  運用中 K880Bの上野寄りの4両編成(TcMM`Tc1534)
K626・415系 05年08月12日・誕生 運用中 K526AでMM`1502とK880@のMM`1535と交換
K807改・415系
(K607?)
08年07月初旬・誕生 高萩 K807の700番台3両をK522に組込、K522改(K922?)の7両編成に 
残りはK807改(K607?)の4両編成に
以下なし
 


無断転載禁止